JEMC said:
Como no juegué a los anteriores, no sé si hay escasez de dinero o no. En cualquier caso, yo soy de los que prefieren mejorar un coche al máximo antes que comprar uno nuevo (que se le va ha hacer, les cojo cariño |
), aunque con los que consigues al ganaer campeonatos, casi no tienes que comprar ninguno.Lo de ganar coches en los campeonatos me parece que se se acabó en el 3.
A ver que tal consigo explicarlo:
Por ganar carreras te dan 5-15K (de base, modificado luego por el nivel de dificultad etc), por ganar campeonatos no te dan ni las gracias, por subir de nivel de conductor hasta nivel 50 te dan un coche a elegir entre varios y a por cada nivel por encima de 50 dinero (por fin!) (unos 100K), y luego por subir el nivel de afinidad de un fabricante los primeros 4 niveles consigues rebajas en el precio de (casi todas) las piezas (100% de descuento en nivel de afinidad 4) y por encima de nivel 4 te dan algo de dinero.
Para poner las cosas en perspectiva, en lo que subí a nivel 50 apenas gasté nada (ahora te contaré...) y gané unos 2 millones de créditos. Hay componentes para los coches que valen hasta 15K. Y los coches de carreras cuestan por lo menos de 1 millón para arriba (y luego hay clásicos como el 250 GTO que son mucho más caros).
Todo esto es para que compres los coches con símbolos de coches (micropagos).
Si no afectase al resto del juego dices bueno, pues tiro con los coches de subir de nivel y algunos baratos que sean buenos que me compre y listo, pero si que afecta.
La IA corre con los coches subidos casi al máximo de PP de la categoría (por ejemplo, si el máximo es 600 PP la máquina corre con coches de 595-600 PP). Como apenas te dan dinero y no te va a dar para mejorar los coches lo que hacen es dártelos con varios componentes ya instalados para que tenga los PP del máximo de la categoría. Lo que haces (o más bien intentas) es ganar carreras con el coche tal y como te lo dan para subir la afinidad de ese fabricante hasta nivel 4, momento en que las piezas son gratis y ya le pones las que quieres... y lo dejas de usar porque te pones con otro coche de otra marca a repetir el proceso.
El problema es que el que programó cómo el juego escoge las piezas preinstaladas con las que vienen los coches es un sádico psicópata inutil y el juego tiene una aversión total a las piezas configurables (no vaya a ser que consigas arreglar el desaguisado), por lo que nada de mejoras de frenos, suspensión, diferencial autoblocante o barras antivuelco. Además por algún extraño fenómeno las mejoras de reducción de peso o de tipo de neumático son bastante infrecuentes, así que lo que te sueles encontrar es un montón de mejoras de potencia. Al principio en las categorías más lentas no es mucho problema, pero según avanzas y te toca conducir coches de 600+ caballos de tracción trasera a los que les han puesto otros 200-300 caballos más pero que siguen con neumáticos, frenos y suspensión de serie y que pesan de tonelada y media a dos toneladas, conseguir mantenerse en lo negro es una hazaña de proporciones épicas que no tiene nada de gracia.
